Home / Berita Umum / Presiden Joko Widodo (Jokowi) Akan Resmikan Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi I-III Selama 30,6 Km Pada Senin Ini

Presiden Joko Widodo (Jokowi) Akan Resmikan Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi I-III Selama 30,6 Km Pada Senin Ini

Presiden Joko Widodo (Jokowi) Akan Resmikan Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi I-III Selama 30,6 Km Pada Senin Ini – Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan resmikan Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi I-III selama 30,6 km pada Senin ini. Peresmian itu sekaligus juga menandai beroperasinya ruas tol itu pada musim mudik Lebaran 2019.

Menteri Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menjelaskan, pembuatan project Tol Pandaan-Malang masih tersisa pembangunan Seksi IV serta V selama 7,9 km. Ia membidik ke-2 seksi itu dapat selesai pada November 2019 atau bertambah cepat.

“Semoga keseluruhnya ruas tol Pandaan-Malang dapat usai bertambah cepat. Mulai besok kita akan operasikan Seksi 1 sampai 3. Jika seksi 4-5 usai langsung bisa dioperasikan saja (tak perlu diresmikan ),” tutur ia melalui info tercatat, Senin (13/5/2019).

Tentang tarif, dia melanjutkan, Tol Pandaan-Malang Seksi I-III belum dikenali tarif selama hidup publikasi pada warga. “Ruas tol ini sangatlah dinanti warga. Karenanya kita percepat pemanfaatannya, termasuk juga untuk memberi dukungan kelancaran arus mudik 2019,” sambungnya.

Selain itu, Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Sugiyartanto memproyeksikan, Tol Pandaan-Pandaan Seksi 4 selama 4,8 Km ke arah Malang bisa dibuka fungsional saat mudik.

“Progresnya telah 87 %, tetapi dapat kita fungsikan untuk menolong kelancaran mudik. Akan tetapi gerbang keluarnya di Pakis tidaklah terlalu besar hingga akan ditata beberapa dapat keluar di Pakis beberapa keluar di Singosari,” jelas Sugiyartanto.

Ia meneruskan, untuk di pintu exit Singosari tengah ditangani pembangunan Underpass Karanglo. Pembangunan underpas ini mempunyai tujuan untuk merusak arus jalan raya dari Malang ke Surabaya atau sebaliknya, dengan kendaraan yang keluar Singosari ke arah Batu hingga tidak memunculkan kemacetan.

“Untuk menghadapi berlangsungnya kubangan, Underpass Karanglo diperlengkapi drainase yang menyalurkan air dengan gravitasi ke Sungai Bodo yang lebih rendah elevasinya lewat dua pipa HDPE memiliki ukuran 60 cm,” terangnya.

“Ditambah terdapatnya pompa submersible untuk menyalurkan air waktu hujan sampai Sungai Bodo. Pembangunan Underpass Karanglo adalah sisi dari pekerjaan pembangunan Tol Pandaan-Malang Seksi 3,” ia memberikan tambahan.

Diketemukan Situs Budaya

Mengenai konstruksi Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi 5 selama 3,1 km sudah sempat terlambat karena ditemukannnya situs budaya hingga dikerjakan perubahan trase sejauh 17 mtr. dari trase awal.

Pembangunan Tol Pandaan-Malang dikerjakan oleh Tubuh Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) yang sahamnya dipunyai PT Layanan Marga sebesar 60 %, PT Pembangunan Perumahan (Persero) sebesar 35 %, serta PT Fasilitas Multi Infrastruktur (Persero) sebesar 5 %. Cost investasi project sampai Rp 5,9 triliun.

Beroperasinya Tol Pandaan-Malang diinginkan dapat percepat waktu pintas serta kurangi cost pengerahan orang dan barang di antara Surabaya serta Malang. Jalan tol diinginkan makin mendukung bidang pariwisata di lokasi seputar, sampai tingkatkan akses buat Lokasi Ekonomi Spesial (KEK) Singosari serta Lapangan terbang Sultan Abdul Rachman Saleh.

About admin